Неполадки бензобака

На автомобилях могут быть установлены топливные баки двух типов. Первый тип – стальные бензобаки, сделанные из освинцованных листов, сварные из двух половин. Второй – пластмассовые бензобаки, полученные путем выдувки. 

Главная причина возникновения проблем с бензобаком связана с его месторасположением. Если производитель решил его разместить под днищем автомобиля, сделав доступным для камней, веток и прочих препятствий, встречающихся на дороге, то вероятность появления пробоины высока. Однако, не стоит обольщаться, будто ремонт бензобака не потребуется, если он находится в багажнике – там влажная среда и, следовательно, он подвержен коррозии.  

Впрочем, коррозия угрожает любому бензобаку, потому что вода может оказаться внутри топливного бака и, не смешиваясь с топливом, опускается вниз отдельной фракцией.  

Ремонт бензобака

Ремонт топливного бака можно разделить на несколько процедур: выпрямление вмятин, то есть своего рода рихтовка, удаление коррозии, устранение пробоин, восстановление внутренних перегородок.

Какие бы работы не требовались топливному баку, первым делом сливается бензин. Следующая операция - снятие бензобака, затем – промывка топливного бака. Необходимо как можно тщательнее удалить все остатки топлива, после чего промывка топливного бака проводится с применением автохимии.

Ремонт бензобака необходимо доверять специалистам не только из-за того, что это технически сложно, но и потому что вопрос техники безопасности здесь имеет огромную важность, но среднестатистический автомобилист обычно вспоминает об этом в последнюю очередь.

Дело в том, что даже самая тщательная промывка топливного бака не очистить его полностью. Топливо, взаимодействуя с атмосферным воздухом может привести к взрыву. Так, ремонт бензобака становится смертельно опасной процедурой, если забывшись, решите выкурить сигарету. В нашем автосервисе «Планета Железяка» тщательно промывают бензобак, после чего заполняют его инертным газом, соблюдают технику безопасности – все  это исключает возможность возгорания.

Ремонт топливного бака, даже если речь идет только об устранении вмятин, должен включать в себя также и очистку от коррозии, нанесение антикоррозийного покрытия. Удаление вмятин на бензобаке происходит сжатым воздухом, который под большим давлением подается внутрь бензобака и выпрямляет неровности.

Чаще всего коррозия возникает в месте приварки к наливной трубе, на швах, хотя иногда и на днище бензобака возникают сквозные коррозийные отверстия. Для устранения трещин в металлическом баке применяется холодная сварка бензобака.

Ремонт бензобака становится наиболее сложным и трудоемким, если требуется восстановить внутренние перегородки, тогда потребуется разобрать бак. А болты в нем после пары лет эксплуатации ржавеют и открутить их самостоятельно крайне сложно – можно сломать крепления. Нарушение соединения перегородок со стенками устраняются завариванием их сплошным швом проволокой.  

Ремонт бензобака должен заканчиваться проверкой на герметичность в водяной ванне под давлением. Дело в том, что во время очистки от коррозии могут открыться новые небольшие отверстия.

Ремонт пластиковых топливных баков

Пластик, из которого выполнен бензобак может быть мягким, тогда для устранения трещин и отверстий подойдет пайка, а вот холодной сваркой можно будет воспользоваться если бензобак сделан из твердого пластика. 

Замена бензобака

Ремонт топливного бака невозможен, если нарушения его конструкции достигли слишком больших размахов. Мы предлагаем выбрать необходимый бензобак в мегамаркете «Планета Железяка», входящим в нашу сеть. Замена и установка бензобака мастерами нашего сервиса проводится на высоком уровне.